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Lionel Stassar
Director of the Translation Department

National Employment Office (ONEM)
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“Augmented reality, techno-magic - TED Talks -”

(video with English subtitles)
WIKIPEDIA (Flagellation) : Flagellation (Latin flagellum, "whip"), flogging, whipping or lashing is the act of beating the human body with special implements such as whips, lashes, rods, switches, the cat o' nine tails, the sjambok, the knout, etc.

Translation of "auto-flare " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below






flaring of LFG [ flaring of landfill gas | LFG flaring | landfill gas flaring ]

torchage du gaz d'enfouissement


angle of flare | flare angle | flaring angle

angle d'évasement






pyrotechnic flare | dropping flare | trailing flare

fusée pyrotechnique


flare [ illuminating flare | rocket flare ]

fusée éclairante


inside rearview auto-dimming mirror | auto-dimming inside rearview mirror | auto-dimming interior mirror | auto-dimming inside mirror | automatic-dimming inside mirror | interior auto-dimming mirror

rétroviseur intérieur à atténuation automatique | rétroviseur intérieur à gradation automatique | rétroviseur intérieur automatique antiéblouissement | rétroviseur intérieur à assombrissement automatique
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
A specific effort might also be needed to ensure that Europe has the capacity to supply to the different users critical information on solar flares, near Earth objects, space debris, ("space weather" prediction).

Un effort particulier pourrait également être nécessaire pour assurer à l'Europe une capacité à fournir aux différentes catégories d'utilisateurs des informations critiques sur les éruptions solaires, les objets proches de la Terre, les débris spatiaux (prévisions de "météo spatiale").


The EU shall also be involved in multilateral initiatives such as the World Bank Global Gas Flaring Reduction Partnership and the Extractive Industries Transparency Initiative.

L'UE participera également à des initiatives multilatérales telles que le partenariat de la Banque mondiale en vue de la réduction du brûlage de gaz à la torche et l'initiative en faveur de la transparence des industries extractives.


Like its predecessor, Auto-Oil II has been based on the principles of cost-effectiveness, sound science and transparency; it has also been characterised by the involvement of a wider range of stakeholders than was the case in Auto-Oil I. The cost-effectiveness of measures has been assessed against agreed air quality targets taken from adopted or proposed Community legislation.

Comme son prédécesseur, le programme Auto-Oil II était fondé sur les principes de rentabilité, de rigueur scientifique et de transparence; il se caractérisait également par la participation d'un plus large éventail de parties intéressées que dans le programme Auto-Oil I. La rentabilité des mesures a été évaluée en ce qui concerne des objectifs approuvés de qualité de l'air figurant dans la législation communautaire adoptée ou proposée.


· venting (release of gases into the atmosphere) is limited to most exceptional operational safety cases, flaring (controlled burning of gases) is minimised, and gas is captured for its subsequent use (e.g. on-site or through pipelines).

· que l'évacuation des gaz (rejet dans l’atmosphère) est limitée à des circonstances tout à fait exceptionnelles justifiées par des raisons de sécurité, que le torchage (brûlage contrôlé de gaz) est limité au minimum et que les gaz sont captés en vue de leur réutilisation (utilisation sur site ou acheminement par gazoduc).


mission context, e.g. analysis of the space environment, ground stations, protecting space systems and infrastructure against damage or destruction from collision with debris or other space objects, as well as the effects of space weather events including solar flares (Space Situational Awareness, SSA), fostering innovative data gathering and transmission and sample archiving infrastructure.

le contexte de la mission, par exemple l'analyse de l'environnement spatial, les stations au sol, la protection des infrastructures et systèmes spatiaux contre les risques d'endommagement ou de destruction liés à la collision avec des débris ou d'autres objets spatiaux, et les effets des phénomènes météorologiques spatiaux, y compris les éruptions solaires (surveillance de l'espace, SSA), la promotion d'une infrastructure innovante pour la collecte et la transmission des données et l'archivage des données et échantillons.


a parachute flare showing a red light.

fusée éclairante rouge à parachute.


This includes technologies supporting access to space, technologies for the protection of space assets from threats such as debris and solar flares, as well as satellite telecommunication, navigation and remote sensing.

Il s'agit notamment des technologies soutenant l'accès à l'espace, des technologies permettant d'assurer la protection des équipements spatiaux contre les menaces telles que les débris et les éruptions solaires ainsi que des technologies de télécommunication par satellite, de navigation et de télédétection.


At the same time, the experience of Auto-Oil I and the revised aims of Auto-Oil II led to a number of differences in approach.

En même temps, l'expérience acquise avec le programme Auto-Oil I et les objectifs revus du programme Auto-Oil II ont conduit à un certain nombre de différences dans l'approche.


Auto-Oil II was a technical programme of work undertaken jointly by several Commission services and a wide range of stakeholders, in order to assess policy options for achieving air quality objectives with a particular focus on reducing road transport emissions. Auto-Oil II was based on the principles of cost-effectiveness, sound science and transparency.

Il s'agissait d'un programme de travail technique mis en oeuvre conjointement par plusieurs services de la Commission et un large éventail de parties intéressées afin d'évaluer les options stratégiques pour atteindre les objectifs en matière de qualité de l'air en mettant l'accent plus particulièrement sur la réduction des émissions provenant des transports routiers. Le programme Auto-Oil II reposait sur les principes de rentabilité, de rigueur scientifique et de transparence.


Although much was achieved through the Auto-Oil II Programme, certain shortcomings in the process provide an important opportunity to draw conclusions on how similar programmes should be conducted in future.

Bien que le programme Auto-Oil II ait permis d'obtenir des résultats appréciables, certaines faiblesses du processus offrent une occasion importante de tirer des conclusions sur la manière de mener à bien, dans l'avenir, des programmes analogues.


The assessment of policy options carried out within Auto-Oil II has led to the identification of cost-effective options for reducing emissions from 2- and 3-wheeled vehicles resulting in the recent adoption of a Commission proposal.

L'évaluation des possibilités d'action effectuée dans le cadre du programme Auto-Oil II a permis d'identifier des mesures rentables de réduction des émissions des véhicules à 2 et à 3 roues, ce qui a abouti à l'adoption récente d'une proposition de la Commission.


The Auto-Oil II Programme has recently been finalised.

Le programme Auto-Oil II a été achevé récemment.


The results of Auto-Oil II are reported in a series of working group and consultants reports, as well as an overview report from the services of the European Commission available on the Internet.

Les résultats du programme Auto-Oil II figurent dans une série de rapports de groupes de travail et de consultants, ainsi que dans un rapport général établi par les services de la Commission européenne et disponible sur l'internet.


2.2. Development and Aims of the Auto-Oil II Programme

2.2. Élaboration et objectifs du programme Auto-Oil II


The first Auto-Oil Programme was set up in 1992 to provide the analytical foundation for the setting of vehicle emission and fuel quality standards for the year 2000 and beyond.

Le premier programme Auto-Oil, lancé en 1992, était destiné à fournir la base analytique pour l'élaboration de normes d'émissions des véhicules et de qualité des carburants applicables à partir de l'an 2000.


An overview of the auto-oil principles and methodology is provided in the boxed text.

L'encadré ci-après donne un aperçu des principes et de la méthodologie des programmes Auto-Oil.


Projected emissions from road transport have been estimated using a base case scenario developed within Auto-Oil II. The results suggest that emissions of the traditionally regulated pollutants will fall to less than 20% of their 1995 levels by 2020, whereas CO2 emissions will continue to rise at least until 2005.

Les émissions projetées provenant des transports routiers ont été estimées en utilisant un scénario de base élaboré dans le cadre du programme Auto-Oil II. Les résultats font apparaître que, d'ici à 2020, les émissions des polluants traditionnellement réglementés passeront à moins de 20 % de leur niveau de 1995, alors que les émissions de CO2 continueront à augmenter au moins jusqu'en 2005.


Since the conciliation agreement between Council and Parliament on the "auto-oil I directives" in fact settled many of 2005 standards, the programme was radically reshaped.

Comme l'accord de conciliation entre le Conseil et le Parlement sur les «directives Auto-Oil I» a en fait fixé une bonne partie des normes prévues pour 2005, le programme a été remanié radicalement.


Communication from the Commission - A Review of the Auto-Oil II Programme

Communication de la Commission - Bilan du programme Auto-Oil II


EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52000DC0626 - EN - Communication from the Commission - A Review of the Auto-Oil II Programme

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 52000DC0626 - EN - Communication de la Commission - Bilan du programme Auto-Oil II


Communication from the Commission - A Review of the Auto-Oil II Programme /* COM/2000/0626 final */

Communication de la Commission - Bilan du programme Auto-Oil II /* COM/2000/0626 final */


COMMUNICATION FROM THE COMMISSION - A Review of the Auto-Oil II Programme

COMMUNICATION DE LA COMMISSION - Bilan du programme Auto-Oil II


Auto-Oil II was originally designed to provide the analytical foundation for a similar package of measures to apply from 2005.

Le programme Auto-Oil II était initialement destiné à fournir les éléments analytiques de base pour un ensemble similaire de mesures applicables à partir de 2005.


The first auto-oil programme marked a new departure in the development of Community environmental policy by involving stakeholders in a technical programme to identify the most cost-effective ways of meeting certain agreed air quality targets.

Le premier programme Auto-Oil a marqué un nouveau départ dans l'élaboration de la politique environnementale communautaire en faisant participer les parties intéressées à un programme technique visant à déterminer les solutions les plus rentables pour atteindre un certain nombre d'objectifs de qualité de l'air.


This Communication reviews the approach taken and the work carried out within Auto-Oil II programme, and reports on the key results in terms of

La présente communication examine l'approche adoptée et les travaux effectués dans le cadre du programme Auto-Oil II, et expose ses principaux résultats en ce qui concerne