Le noir de carbone est principalement utilisé comme charge renforçante dans l'industrie du caoutchouc (dans les pneus et les produits industriels en caoutchouc) ainsi que comme pigment dans les plastiques, les encres et les peintures spécialisées.

Pneumatiques rechapés ou usagés en caoutchouc; bandages, bandes de roulement pour pneumatiques et «flaps», en caoutchouc:

La Commission européenne a donné le feu vert à l'acquisition du contrôle des activités européennes et nord-américaines de Sumitomo Rubber Industries, Ltd ("SRI") par Goodyear Tyre Rubber Company dans le cadre d'une alliance mondiale.

Parmi les projets retenus l'an dernier, on comptait une technique non-invasive de réparation des conduites d'eau, des panneaux acoustiques fabriqués à partir de caoutchouc provenant d'anciens pneumatiques et destinés à atténuer le bruit causé par le transport ferroviaire, des panneaux intérieurs biodégradables permettant de diminuer de 15 % le poids d'un avion, un procédé de fermentation facilitant la récupération du CO2 dans les brasseries, ainsi qu'un type de logement préfabriqué conçu à partir de matériaux renouvelables d'origine locale (bois et paille).

Les produits suivants figurent à la liste verte de déchets : textiles, déchets issus du secteur agro-alimentaire, fer et acier, métaux non ferreux, caoutchouc et pneumatiques usagés, papier, matières plastiques, bois et liège, verre, navires destinés à la casse.

Ceux utilisés pour la vulcanisation, processus de transformation de caoutchoucs naturels et synthétiques de l'état "brut" à l'état final, sont essentiellement destinés à deux applications: les pneus de voiture et les produits industriels en caoutchouc.