“GNCfr” dans tous les autres cas où le moteur fonctionne avec du gaz naturel/biométhane comprimé et est conçu pour fonctionner avec une composition spécifique d’une gamme de carburants gazeux.

Les taxes provinciales sur le carburant diesel sont inexistantes en Nouvelle-Écosse, alors qu'elles sont de 15c. le litre en Saskatchewan.

(6) Malgré le paragraphe (3), si l’éventail des options de réglage du mélange air-carburant d’un véhicule est défini au moyen de l’identification des gicleurs et des aiguilles d’un carburateur et que les conditions prévues aux articles 115(d)(3)(ii) à (vi) de la sous-partie B du CFR 1051 sont réunies, le tableau de réglage de l’injection établi par le constructeur, qui indique la taille des gicleurs et la position de l’aiguille en fonction des conditions ambiantes, constitue l’éventail des options de réglage du rapport du mélange air-carburant pour lequel la conformité aux normes applicables prévues au présent règlement est exigée.

Il balaie ainsi le plus large spectre possible d'intérêts couvrant des aspects allant de la production et du stockage aux applications fixes et mobiles des piles à combustible, en passant par la distribution et les applications dans les transports intérêts qui ont beaucoup à gagner d'un travail commun.

Elle a affirmé qu'on devrait créer une association de gestion des déchets de combustible nucléaire, une société de gestion des déchets, comme on dit maintenant, qui soit indépendante des services publics et d'Énergie atomique du Canada, dans le seul but de gérer et de coordonner toutes les activités liées à la gestion à long terme des déchets de combustible nucléaire.

Les raisons à l'appui vont des questions de sécurité énergétique aux préoccupations environnementales.