check for defects in freight cars | examine freight cars for safety defects | check for defects in railcars | look for defects in railcars

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

contrôler l'absence de défauts sur des wagons

skill

Aptitude

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

defective product [ failure to conform | faulty goods | hidden defect | latent defect | [http ...]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

produit défectueux [ défaut de conformité | vice caché ]

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avis de réception | AR [Abbr.]

IATE - Communications

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citizen-centred service delivery model [ citizen-centered service delivery model | citizen-focused service delivery model | citizen-focussed service delivery model | citizen-centric service delivery model | citizen-centred delivery model ]

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modèle de prestation de services axée sur les citoyens [ modèle de prestation axée sur les citoyens | modèle de prestation axée sur le citoyen | modèle de prestation centrée sur le citoyen ]

Organization Planning | Public Administration (General) | Administrative Structures (Publ. Admin.) | Customer Relations

Planification d'organisation | Administration publique (Généralités) | Structures de l'administration publique | Relations avec la clientèle

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construction defect [ constructional defect | structural defect | fault of construction | flaw of construction | construction flaw ]

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vice de construction

Law of Obligations (civil law) | Law of Contracts (common law)

Droit des obligations (droit civil) | Droit des contrats (common law)

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Reversal of the burden of proof:For instance, if an Italian consumer discovers today that a product he/she purchased online more than 6 months ago is defective and asks the seller to repair or replace it, he/she may be asked to prove that this defect existed at the time of delivery.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-08]

renversement de la charge de la preuve:par exemple, si un consommateur italien découvre aujourd’hui qu’un produit acheté en ligne il y a plus de six mois est défectueux, et qu'il/elle demande au commerçant de le réparer ou de le remplacer, il pourrait lui être demandé de prouver que le défaut existait au moment de la livraison.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-12-08]

Reversal of the burden of proof for two years: In the EU, it is already the case that for a certain period of time a consumer asking for a remedy for a defective product does not have to prove that the defect existed at the time of delivery; it is up to the seller to prove the opposite.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-08]

Renversement de la charge de la preuve pendant deux ans: Dans l’Union européenne, la règle veut déjà que pendant une période déterminée, un consommateur qui demande un dédommagement pour un produit défectueux n'ait pas besoin de prouver que le défaut était présent au moment de la livraison; il incombe au vendeur de prouver le contraire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-12-08]

If an Italian consumer discovers today that a product he purchased online more than 6 months ago is defective and asks the seller to repair or replace it, he may be obliged to prove that this defect existed at the time of delivery.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-08]

Si un consommateur italien découvre aujourd’hui qu’un produit acheté en ligne il y a plus de six mois est défectueux, et qu'il demande au commerçant de le réparer ou de le remplacer, il peut lui être demandé de prouver que le défaut était présent au moment de la livraison.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-12-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-12-08]

Quebeckers and Canadians have the right to expect the minister to put his head under the hood, to replace defective parts and to make the necessary adjustments so he can get back on the road safely and reach the efficiency goals that the public expects in terms of service delivery.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Les Québécois et les Canadiens sont en droit de s'attendre d'un ministre qu'il se mette la tête sous le capot: qu'il change les pièces défectueuses et qu'il fasse les réglages nécessaires pour reprendre la route en toute sécurité afin de pouvoir atteindre les objectifs d'efficacité dans les services que la population est en droit de s'attendre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

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3.10 The EESC also wonders how the Commission envisaged online resolution for cases concerning not just typical market disagreements, covering problems such as products being ‘defective’, ‘not working properly’ or ‘delays in delivery or failure to deliver’, but also the debate on unfair contract terms and the law applicable to contracts.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-03-08]

3.10 Le CESE se demande aussi comment la Commission a envisagé le règlement en ligne des litiges pour les affaires qui ne portent pas simplement sur des désaccords commerciaux classiques (lesquels ont trait à des problèmes tels que des produits «défectueux» ou «ne fonctionnant pas correctement», ou bien «des retards de livraison ou des non-livraisons»), mais qui concernent aussi le débat sur les dispositions contractuelles inéquitables et sur le droit applicable aux contrats.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-03-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-03-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-08]

2. The carrier shall be relieved of this liability to the extent that the loss, damage or delay in delivery was caused by a fault of the passenger, by an order given by the passenger other than as a result of the fault of the carrier, by an inherent defect in the registered luggage or by circumstances which the carrier could not avoid and the consequences of which he was unable to prevent.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

2. Le transporteur est déchargé de cette responsabilité dans la mesure où la perte, l’avarie ou le retard à la livraison a eu pour cause une faute du voyageur, un ordre de celui-ci ne résultant pas d’une faute du transporteur, un vice propre aux bagages ou des circonstances que le transporteur ne pouvait pas éviter et aux conséquences desquelles il ne pouvait pas obvier.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-07-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-07-30]

If a defect appears during the first six months following the purchase, the consumer does not have to prove that the product was defective at the moment of delivery!

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-17]

Si un défaut apparaît durant les six premiers mois qui suivent l'achat, le consommateur ne doit pas prouver que le produit était défectueux au moment de l'achat.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-05-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-05-17]

Traders selling consumer goods in the European Union (EU) are obliged to remedy defects which existed at the time of delivery and which become apparent within 2 years.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-05-24]

Les commerçants vendant des biens de consommation au sein de l’Union européenne (UE) sont tenus de remédier aux défauts qui existaient au moment de la livraison et qui se sont manifestés dans un délai de deux ans après celle-ci.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-05-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1999-05-24]

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'defective delivery'

Date index:2021-02-07 -

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