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Amass goods
Assemble goods
Carriage of goods
Collective goods
Containerisable goods
Containerisation
Containerise
Containerised cargo
Containerised traffic
Containerize
Containerized cargo
Goods
Goods and services
Goods traffic
Gray goods
Greige goods
Grey fabric
Grey goods
Griege goods
Group goods together
Haulage of goods
Loomstate goods
Public goods
Public goods and services
Traffic of containerised goods
Unbleached material
Unbleached woven fabric

Translation of "containerisable goods " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
containerisable goods
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
marchandise conteneurisable
IATE - TRANSPORT
IATE - TRANSPORT
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
traffic of containerised goods
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
transport conteneurisé de marchandises
IATE - TRANSPORT | Land transport
IATE - TRANSPORT | Land transport
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
containerized cargo [ containerised cargo | containerised traffic ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
fret en conteneurs [ fret en containers ]
Maritime Law | Containers | Cargo (Water Transport) | Transport of Goods
Droit maritime | Transport aérien | Transport de marchandises
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
goods and services
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
biens et services [ bien économique ]
20 TRADE | MT 2026 consumption | NT1 capital goods | NT1 consumer goods | NT2 mass-consumption product | NT1 durable goods | NT1 intermediate goods | NT1 non-durable goods | NT1 personal effects | NT1 public goods | NT1 service | NT2 free servi
20 ÉCHANGES ÉCONOMIQUES ET COMMERCIAUX | MT 2026 consommation | NT1 bien d'équipement | NT1 bien d'occasion | NT1 bien de consommation | NT2 produit de grande consommation | NT1 bien de production | NT1 bien durable | NT1 bien non durable | NT1 b
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
gray goods | greige goods | grey fabric | grey goods | griege goods | loomstate goods | unbleached material | unbleached woven fabric
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
tissu écru
IATE - Industrial structures and policy
IATE - Industrial structures and policy
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
carriage of goods [ goods traffic | haulage of goods | Goods(ECLAS) ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
transport de marchandises [ trafic de marchandises ]
48 TRANSPORT | MT 4811 organisation of transport | BT1 organisation of transport | NT1 ATP Agreement | NT1 container | NT1 load | NT2 axle weight | NT2 carrying capacity | NT2 payload | NT1 transport of dangerous goods | RT freight rate [4806] |
48 TRANSPORTS | MT 4811 organisation des transports | BT1 organisation des transports | NT1 accord ATP | NT1 chargement | NT2 capacité de chargement | NT2 charge à l'essieu | NT2 charge utile | NT1 conteneur | NT1 transport de marchandises danger
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
amass goods | collect goods, bring together goods | assemble goods | group goods together
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
assembler des produits
skill
Aptitude
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
public goods [ collective goods | public goods and services ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
biens publics [ biens collectifs | biens et services publics ]
20 TRADE | MT 2026 consumption | BT1 goods and services | RT common agricultural policy [5606] | public property [1211]
20 ÉCHANGES ÉCONOMIQUES ET COMMERCIAUX | MT 2026 consommation | BT1 biens et services | RT politique agricole commune [5606] | propriété publique [1211]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
containerisation
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
chaîne continue de transport
Foreign Trade
Commerce extérieur
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
containerise [ containerize ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
conteneuriser [ containériser | placer dans un conteneur ]
Waste Management | Containers
Gestion des déchets | Conteneurs
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Because most containerised traffic has mixed cargo, a standardised eManifest - an electronic cargo declaration - is to be introduced to distinguish between EU and international (i.e. non-EU) goods.
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-05-14]
Étant donné que la plupart des navires transportent des marchandises mixtes, un manifeste électronique (e-Manifest, déclaration électronique de chargement) sera introduit afin de faire la distinction entre les marchandises UE et les marchandises internationales (non-UE).
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2014-05-14]
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2014-05-14]
Because most containerised traffic has mixed cargo, a standardised eManifest - an electronic cargo declaration - is to be introduced to distinguish between EU and international (i.e. non-EU) goods.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-28]
Étant donné que la plupart des navires transportent des marchandises mixtes, un manifeste électronique (e-Manifest, déclaration électronique de chargement) sera introduit afin de faire la distinction entre les marchandises UE et les marchandises internationales (non-UE).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-02-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-02-28]
Because most containerised traffic has mixed cargo, a standardised eManifest - an electronic cargo declaration - is to be introduced to distinguish between EU and international (i.e. non-EU) goods.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-28]
Étant donné que la plupart des navires transportent des marchandises mixtes, un manifeste électronique (e-Manifest, déclaration électronique de chargement) sera introduit afin de faire la distinction entre les marchandises UE et les marchandises internationales (non-UE).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-02-28]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-02-28]
For the vast majority of categories of goods and users of containerised goods, break bulk does not offer a reasonable alternative to containerised liner shipping (23).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
Pour la très grande majorité des catégories de marchandises et des utilisateurs de marchandises conteneurisées, le transport en vrac en emballage ne constitue pas une solution de remplacement raisonnable aux services de transport maritime de ligne par conteneur (23).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]
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In this respect I would like to suggest that you and, of course, the whole Commission investigate the possibility that, within the framework of the trade regulations, the customs authorities inform people in advance of the length of time it will take to inspect containerised goods.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-16]
À cet égard, je souhaiterais vous suggérer, ainsi qu’à toute la Commission évidemment, d’envisager la possibilité que, dans le cadre de la réglementation en matière commerciale, les autorités douanières informent à l’avance du temps nécessaire au contrôle des marchandises conteneurisées.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-11-16]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-11-16]
Contship Italia is a holding company incorporated under Italian law which operates, directly or through controlled companies, in the fields or transportation of containerised goods, in sectors of port and inland terminals, maritime and inland transportation and logistic services.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-14]
Contship Italia est une société holding de droit italien opérant, directement ou par l'intermédiaire de sociétés qu'elle contrôle, dans les domaines du transport de marchandises conteneurisées, de l'exploitation de terminaux portuaires et intérieurs, du transport maritime et terrestre et des services logistiques.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-14]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-07-14]
The European Commission has cleared the creation of a joint venture between German railway operator Deutsche Bahn and Contship Italia SpA, a port terminal operator and provider of transportation of containerised goods in Italy.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-14]
La Commission européenne a autorisé la création d'une entreprise commune par l'opérateur ferroviaire allemand Deutsche Bahn et par Contship Italia SpA, entreprise qui exploite des terminaux portuaires et fournit des services de transport de marchandises conteneurisées en Italie.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-07-14]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-07-14]
The market affected by the transaction is that for containerised liner shipping services (i.e. carriage of goods by container on specially equipped ships).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-04-30]
Le marché en cause en l'espèce concerne les services de transport maritimes réguliers par conteneur (c'est-à-dire le transport de marchandises par porte-conteneurs).
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-04-30]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-04-30]
At the hearing, the applicants even explained that they intended to transport other goods because the transport of containerised dangerous substances alone is not economically viable.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-28]
Lors de l'audience, elles ont même précisé qu'elles avaient l'intention de transporter d'autres marchandises tant que le seul transport de substances dangereuses par conteneurs ne serait pas économiquement viable.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-09-28]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-09-28]
Such an agreement which brings about a highly integrated joint service does not amount to a consortium agreement falling within the scope of the regulation adopted in April 1995 since it does not concern exclusively the transport of goods principally by containers. A large part of the goods are not containerised and the consortium is therefore unable to benefit from the group exemption and must benefit from an individual exemption if it is to be authorised.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1996-04-08]
Un tel accord instituant un service en commun très intégré ne constitue pas un accord de consortium au sens du règlement adopté en avril 95 puisqu' il ne concerne pas le transport exclusif de marchandises effectué principalement par conteneurs.Il s'agit d'un consortium pour une large partie non conteneurisé qui n'est donc pas susceptible de bénéficier de l'exemption par catégorie et qui doit dès lors bénéficier d'une exemption individuelle en vue d'être autorisé.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1996-04-08]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1996-04-08]


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'containerisable goods'

Date index:2022-04-17 -

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